20080418

人民日报 北京奥运鸡窝完工 设计、制造、安装、后勤单位一览

历时五年北京鸡窝完工,到底是建设成就、技术进步、时代标杆还是建筑垃圾、涂耗民脂、贪腐温床还需很长时间检验,完工后,双方意见冲突仍然很大,目前公开媒体已有少量报道。
主要成绩:项目管理应用(文档存储及授权);虚拟建造(施工前阶段计算机3D模拟);巨型混凝土斜扭柱浇灌;高强度钢材Q460;巨型不规整弯扭钢构件钢管台架加工;满堂脚手架巨型复杂钢结构高空手工焊接;超厚钢板预热焊接;大兵团作战;超高温现场焊接;巨型异构件远程运输;结构钢自重远大于结构效益。
主要瑕疵:北京鸡窝建设更多是政治任务不是商业行为,结构设计严重不良,经济性能极差,采用指挥部式传统陆军作战指挥系统,流转文档及新闻稿大量充斥文革式语言(狂妄、无知),大量现场低质量焊接,大量采用超厚钢板,结构体系规划不良,主杆件竟然出现大量高空、高温手工仰焊。
瑕疵原因:公共工程过度政治收益挂帅,成为政府形象建设的极度夸张,冶金部建设系统已经被边缘化,大型国家级公建项目由建设部系统主导,流程封闭(一般讲,暗箱操作常常是为了利益寻租),严重缺乏国际协作,简体中文化基础技术严重落后国际主流水平。
5年筑"巢"国家体育场横空出世 是他们托起奥运场馆
2008年04月18日 人民网-人民日报
记者  赖仁琼  王建新
栏目主持人 李佳祺
  5年筑“巢”,北京2008年奥运会主体育场横空出世!

  “鸟巢”的问世,为北京奥运会的场馆建设画上了圆满句号。至此,奥运会在北京和6个协办城市新建、改扩建、临建的37个竞赛场馆,都以雄健而美妙的身姿挺立于世人面前。

  那么,这些承载着中国人百年奥运梦想的建筑奇迹是怎样诞生的?背后又有着怎样一些感人的故事?本报记者探访“鸟巢”的设计与建设者,以期解开谜题。

  然而,这种探访实在是一个“艰难”的过程。因为他们实在太忙了。记者说,深夜、周末、节日,他们什么时候有空我们什么时候去……断断续续一个多月,记者终于见缝插针完成了采访。

  他们,只是数十万奥运场馆建设者中的代表。据了解,仅参与“鸟巢”建设的前后就达两万多人,最多时工地上有7000多人

  他们,平凡而伟大!

  ——栏目主持人 李佳祺

  主人公:谭晓春,57岁,国家体育场工程总承包部总经理、党委书记。



  “不要讲条件了,就这么办。‘军中无戏言’,如果处理错了人以后平反,现在必须先把事情办好,不能耽搁工程一分钟!”就在记者采访中,谭晓春对一个前来请示工作的同志这样说,仿佛一位临阵的将军。

  初见谭晓春,身板高而结实。他是江西人,可记者却觉得他身上透着北方人的爽直劲儿。“没办法啊,我们这些人肩上扛的是‘鸟巢’,你说这多重多沉啊!压力能不大?责任能不大?”谭晓春告诉记者,2003年9月,他领着一拨人第一次走进当时尚未正式开工的“鸟巢”工地,至今快5年了。

  5年确不易。面对这么巨大的一个工程、这么复杂的一个工程、这么举世瞩目的一个工程,每一步都不容有任何差错。5年中,谭晓春累计有3年时间夜晚是在工地度过的。今年除夕,和前几个春节一样,他爱人又到了工地,晚上两人一起和坚守工地的工人们吃年夜饭。一直忙到大年初三,谭晓春才抽空回家换了一套干净衣服。

  作为总承包部总经理,谭晓春就是“鸟巢”前沿阵地总指挥官。这么复杂的工程怎么组织?谭晓春提出了“排满时间、占满空间”的现场施工思路,“倒金字塔”式层层分解任务工序,把工作细化到班组,量化到天。更重要的是,谭晓春和同事们将现代科技引入“鸟巢”施工组织与管理:开发“建筑工程多参与方协同工作网络平台系统”,实现“鸟巢”工地和远在数千里之外的钢板加工厂家的“零距离”沟通;建立“虚拟建造系统”,实现在工程施工前的模拟施工……

  绿色、科技、人文三大理念,安全、质量、工期、功能、成本五个要素,都装在谭晓春心中,都得通过他和他的队伍的双手实现。他告诉记者,“鸟巢” 钢结构焊缝总长300公里,可每一条焊缝的焊接人、焊接时间、焊接部位等,都一一记在了电脑里。“百年奥运,中华圆梦。一定程度上说,这‘鸟巢’代表着北京奥运,北京奥运代表着中国形象,我们必须精益求精,除了确保万无一失外没有其他选择。”

  “鸟巢”工地上的许多人都说,谭晓春是这个举世瞩目的建筑中最繁忙的人。就在采访过程中,谭晓春又接到了新任务:出任奥运会期间“鸟巢”保驾护航的负责人。“虽然‘鸟巢’卸载了,但我们‘鸟巢’建造者的责任现在还不能卸载,永远也不能卸载!”谭晓春语气仍是那样坚定而从容。  【荒唐吧?永远不能卸载?房子盖完了就应该交工,你还时刻等着它垮塌不成?】

  主人公:潘民祥,34岁,上海四安金属结构公司焊接技师




  每当听到人们赞叹即将落成的“鸟巢”宏伟壮观时,潘民祥便会感到由衷的自豪:他,和千余名焊工一起,历时两年,克服重重困难,将那些巨大的钢柱和桁架用一条条焊缝、一个个焊点焊接筑成钢铁“鸟巢”。

  3年前,听说入选“鸟巢”钢结构的焊接施工,潘民祥和上海四安金属结构有限公司的70名工友们乐得不知说什么好。虽然他们中不少人参加过北京首都机场3号航站楼国家大剧院的焊接施工,但进入工地后才知道,“鸟巢”的施工难度前所未有。

  有着10余年从业经验的潘民祥担任了南区焊接施工的队长,半个“鸟巢”将由他们焊接而成。

  每天,焊工们登上那些高高低低的桁架或进入一个个狭窄的箱体施焊,潘民祥就在现场细心察看、耐心指导。若出现问题或焊工操作不当,他都想方设法及时解决。

  “鸟巢是目前世界上跨度最大的钢结构建筑,也是技术含量最高、施工难度最大的奥运关键项目。”潘民祥说,国内首次采用的一种高强度特厚钢板,他们也是首次焊接。焊接时,需先将钢板加热到150摄氏度以上,为保证焊接质量,必须连续焊接不中断

  炎热的夏季,焊工身穿厚厚的防护服,手执面罩、焊枪,分小组轮流交替施焊。焊接柱脚箱体时,箱体外围加热后,焊工要钻到箱内焊接。一般一个焊工要在不足1平方米的高温箱体内施焊10分钟,然后由另一个焊工接替。

  焊接许多大构件时,焊工们只能在几十米的高处采用仰焊。焊工钟海文说,“施焊时,哪怕滚烫的焊花掉进脖子也不敢停止焊接,否则会出现裂纹、夹渣等质量问题。

  “鸟巢”主结构用钢多达4.2万吨,钢结构焊缝总长达300公里。如此大吨位、小空间、结构复杂的焊接任务,使潘民祥和工友们在两年的焊接施工中,经受了技术、体质、心理承受力等全方位的考验

  2006年8月底,施工单位对“鸟巢”主结构进行合拢。担任南区合拢总指挥的潘民祥把每个重点、每个环节可能出现的问题进行了充分的准备。

  按设计单位要求,合拢温度为19摄氏度正负4摄氏度,北京8月深夜至凌晨的气温符合要求,他们就将焊接合拢的时间定在凌晨2时。

  2时整,穿戴防护服的焊工们各就各位,进行对称焊。他们有的躺着焊仰缝,有的蹲着焊平缝、立缝,个个情绪饱满。看到紧张有序的焊接施工场面,潘民祥心中有一种说不出的感动。 【重大公共工程,仰焊都敢,都是些什么素质的人参与了相关技术决策?

  连续焊接9个小时,“鸟巢”钢结构顺利合拢。经超声波检验,“鸟巢”焊接的合格率达100%

  

主人公:邱德隆,39岁,北京城建集团国家体育场工程总承包部副总工程师


  在邱德隆的电脑中,储存着2000多张照片,记录着“鸟巢”从无到有,从小到大的历程。让记者特别惊讶的是,他的这些照片中有不少是记录“鸟巢”建设过程中大大小小的“毛病”。

  “干‘鸟巢’这么多年,自己的感情也融进去了,总希望它出落得漂亮些,一看到有点扎眼的地方,就马上拍下来,千方百计想着法子解决掉。”
  近5年过去,“鸟巢”渐近完美了

  “难!”回顾这些年参与“鸟巢”建设的经历,邱德隆,这位清华大学毕业的博士深有感触地告诉记者,这个大跨度建筑,从钢结构到膜结构到混凝土结构,施工中每一步,无不是一个又一个世界级建筑难题。 【没有困难,创造困难也要上!!!

  “没有先例,没有经验,没有软件……所有的一切,只有靠我们中国人自己的智慧,只有通过自主创新来解决。”创新的前提在于继承!!!谦逊吸收才有可能继承,钢结构是成熟的工业,单薄的政治口号无助于事。无知,狂妄。


  “鸟巢”42000吨钢结构主要由24个桁架柱支撑,在受力最大的6个桁架柱的受力最大部位,使用了一种叫做Q460的高强钢材。这种钢材在国内建筑钢结构中是首次使用,其焊接技术处于空白。作为分管“鸟巢”钢结构施工技术的负责人,邱德隆牵头组织相关单位一道开展技术攻关活动,在经过100多项次试验后,梳理出上万个数据,最终攻克了Q460钢焊接的技术难题。Q460钢材在“鸟巢”的应用填补了国内空白,被誉为“我国建筑钢结构发展的里程碑”。

  从超大体积混凝土施工巨型混凝土斜扭柱浇灌,从高强钢材开发到弯扭钢构件加工,从异型复杂钢结构高空安装到合拢到卸载……每一步都是难关,每一步都充满挑战。对此,邱德隆已经习惯了,“我们参与建设‘鸟巢’就如同运动员参加奥运会一样,破解这些关键性技术难题绝对就是一场场重量级比赛。对此,我们别无选择,只有一个一个去战胜它,直至进入决赛并获取最终的胜利。”

  主人公:李兴钢,39岁,中国建筑设计研究院副总建筑师、国家体育场中方总设计师。【部会改革后,冶金建设系统被边缘化,钢结构工程由原先并不善此道的建设部系统主导是中国内地钢结构工程技术进步步伐与建设规模严重脱节的主要原因。



  李兴钢建筑设计工作室几乎就是“鸟巢”工作室:桌上是“鸟巢”模型,墙上是“鸟巢”图纸,架子上一摞摞垒着“鸟巢”资料。坐在他的办公桌前,一抬眼就是一幅用铅笔画的“鸟巢”,那是他刚9岁的儿子的作品。

  1969年出生的李兴钢是中国建筑设计研究院历史上最年轻的副总建筑师。2003年初,李兴钢作为中方总设计师赴瑞士,参与后来被称作“鸟巢”的国家体育场设计。时年,他只有34岁。

  眼前的李兴钢似乎并不符合通常人们关于他这类公众人物的想象。他个头不高,留着小平头,带着眼镜,瘦削、稳重、内敛、儒雅,完全是一副书生模样。但就是这个今年只有39岁的年轻人,却自始至终直接参与了“鸟巢”从设计到施工的每一个重大环节。

  “创作‘鸟巢’不是一瞬间灵感的迸发,而是一个不断推敲与求索的过程。我们最大的设想是,让2008年奥运会主体育场回归体育建筑和人类体育活动的本质,也就是以竞赛和观赛、以运动员和观众为本。”李兴钢说,现在许多人关注“鸟巢”外面的钢结构,但设计却恰恰是从内部,从一个体育场的核心部分 ——赛场和看台开始的。“‘鸟巢’在全世界范围都是当代的、独特的,但它不是设计的原因,而是设计自然延伸的一个结果。”

  出任“鸟巢”中方总设计师已5年多,年轻的李兴钢话语中显现着难得的沉静,其实艰辛自知。

  “中间巨大的压力是必然的,这源自于责任。”李兴钢告诉记者,2004年底至2005年中出施工图的时候“压力尤其大”。那半年多时间,年轻的李兴钢率领着中国建筑设计研究院100多位来自各个专业的精干队伍,夜以继日地工作。“在施工图上最后签字后,纸上的设计就将变成施工实践,谁敢有一丝一毫的懈怠与疏忽?!”
  有媒体说,李兴钢为“鸟巢”失眠两年多。李兴钢笑着纠正说“只是有点睡不好觉而已。”最紧张时,他和同事们基本在晚上9点多才有空隙吃晚饭,深夜睡下,脑子里老静不下来,一到凌晨两三点就醒了,折腾到五六点才又睡去

  “对我们许多设计与建设者而言,‘鸟巢’就像自己的孩子。父母对孩子既充满爱,却也总是挑剔的。但我要说,‘鸟巢’基本完美地实现了我们心中最初的设想。”

  主人公:那和利,45岁,北京新奥集团商贸公司经理。



  在北京奥运中心区场馆建设工地,有一个日夜为两万多工程建设者操心、忙碌的人。他,就是被农民工亲切地叫做“那大哥”的北京新奥物业管理有限公司商贸公司经理那和利。

  那和利一家与奥运结缘是在7年前。2001年7月13日下午,经村民无记名投票,他当选朝阳区洼里乡洼边村十四大队队长。当晚,北京申办2008年奥运会成功。

  那和利祖辈居住的村庄成为奥运场馆建设规划用地。当队长后不久,他所在的洼边村就接到全村搬迁的通知。那家是满族,也是洼边村的大家族。那家祖辈17代老小都在这里生活、劳作,故土难离。一时间,顾虑重重的村民们议论纷纷。

  老党员、老支书那忠坚定地对儿子那和利说:“国家的事是最大的事。你是队长,咱家就带头搬吧!”


  2002年8月,他家第一个搬走,全村500多户不到两个月全部顺利搬迁。

  在村里做了两年拆迁善后工作的那和利,2004年来到新奥集团所属的商贸公司,负责为奥运场馆建设者提供后勤服务

  几年里,他从没休过节假日,就连除夕夜都是在工地度过的。从生产队长到公司经理,面对人生大跨越,那和利在紧张繁忙的工作中不断学习、提升自己。为当好奥运工程的“后勤大管家”,他经常跑到工地了解情况,征询意见:还需增加哪些服务设施,怎样丰富大家的业余文化生活?

  那和利与同事们在奥林匹克中心区相继开办了平价超市、大食堂、IP电话厅、网络教室、免费图书室等,还专门辟出6000多平方米的空地,为农民工放映露天电影。

  随着奥运会开幕日一天天临近,“鸟巢”等重大工程也竣工在即。眼下,那和利更忙了。他指着桌上那本厚厚的《奥体中心交通场站运行计划》说,“我们要逐渐从为奥运工程建设者服务转向为赛时服务。这个场站建好后,带道车、媒体车等车辆的停放、维修,安全检查等后勤保障都得管,许多细节都要考虑周全。”